彩色透水混凝土是针对原城市硬化道路的缺陷例如易开裂、颜色单一、不透气等问题，开发出的一种能让雨水渗入地下的道路材料。在暴雨季节地面会做到无积水，方便出行，也杜绝了城市洪涝发生;更能有效补充地下水，生态环保的同时，是吸音降噪、缓解城市热岛效应、美化环境的优良铺装材料。针对不同环境和使用要求的装饰风格和规格进行整体性铺装施工，是传统铺装不能实现的新铺装模式。

　　彩色透水混凝土强度选择

　　一般强度越高材料投入的量也更大，为了减少不必要的浪费可根据使用需求选择即可。强度可分为C20MPa/C25MPa/C30MPa。1、透水混凝土C20MPa宜用于人行道道路铺装；2、透水混凝土C25MPa宜用于非机动车道、停车场、游乐场等轻荷载道路铺装；3、透水混凝土C30MPa宜用道路的铺装可过小型车辆。

　　不同强度的道路，对材料的选择、配合比设计均有所不同;对透水混凝土C30MPa强度的要求尤其严格。它的强度设计需考虑应用场景、施工条件、预算范围、项目特殊要求等情况。

　　决定透水混凝土地面强度的因素—规范的配合比

　　每一种强度的材料配合比都不同，一般强度越低透水率越高，材料用量越少，低强度路面适用于人行道铺装，建议选择C20MPa强度完全能满足出行需要。相反的，强度要求越高透水率越低，可根据使用需求选择。

　　决定透水混凝土地面强度的因素—规范的施工工艺

　　透水混凝土面层和垫层的材料分开选择，分开搅拌，分层铺设。底层与面层采用的石子材质、粒径大小也是不一样的。瓜米石规格建议选择：面层3-5mm，垫层6-8mm，含泥量应小于1%。垫层根据需求铺有一定厚度、铺设需均匀平整;垫层材料碾压平整之后进行面层施工，同时需要保证面层和基层材料的整体粘结性能。

　　透水混凝土摊铺后必须进行振动夯实工序，确保透水砼路面的结构强度，透水混凝土的夯实宜采用专用夯实机器，保证透水混凝土的孔隙率和强度。

　　透水混凝土在反应期间，其强度会持续增长，振实、抹平后的透水混凝土路面需要立即盖膜养护，保持透水混凝土表面始终处于潮湿状态，确保薄膜内有充足的湿度。